第46回 東京モーターサイクルショー

プロジェクトBIG1の代表格「CB1300SF」。現行白バイの原型の1つ。

生き残り4気筒の名車「CB400SF」。誰もが最初にまたがる教習車としてもおなじみ。このクラスにしてはかなり高価なのがネック。

人気の1000クラスには最新「CBR1000RR」が展示。人が多すぎて写真は撮影できなかった。

プ、プジョー？！クルマだけじゃないの？？

恥ずかしながら、はじめて知った、プジョーのバイク。

目線を合わせてくれたプジョーモーターサイクルのモデルさん。

同社のラインナップの中心はスクーターのようだ。フランスに合うフランスらしいデザインが特長。

こちらはBMWモトラッドブースの一角。大きく傾けたバイクにまたがって写真を撮れる。気分はMOTO GPライダー！

近年、人気・性能ともに急上昇中のイタリアボローニャに拠点を置くバイクメーカー。

アウディに買収されたことでも話題となった。

スーパーバイク選手権への参加を目的に開発された「パニガーレ」シリーズ。

写真は新モデル「パニガーレV4 R」。排気量1000cc。価格は455万円。気軽に乗れない。

一応？警視庁ブースもチェック。

歴代の白バイをパネルで紹介したり、実車にまたがって写真撮影も可能。来場者を飽きさせない！？

ヤマハの最新白バイ「FJR1300AP」。

交通取締だけでなく、要人車列警護や駅伝先導など役割は幅広い。

こちらは首都高所属の「黄バイ」。渋滞中でも素早く事故現場などに駆けつけて対応ができるように、機動性の高いCB400を採用。

民間企業としては二輪車ではじめて緊急車両の指定を受けた。

「かなりの重装備であるため、重さに慣れるのが大変です」（現役隊員談）

バイクと言えばヘルメット。国内大手のアライヘルメットでは、実際に転倒で傷だらけになったライダーのヘルメットを展示。衝撃の大きさを物語る。頭を護ることにすべてをささげる同社の製造工程なども、実際のヘルメット素材を使って紹介。安全性を追うことができる。

バイクと言えば、タイヤ！？

ブリヂストンでは様々な種類のバイクに対応したタイヤを展示。注目されにくいタイヤの最新技術にも触れることができた。