クルマ好きの起源

　1992年公開の映画「バニシング・レッド」。ドルフ・ラングレン

主演のカーアクション映画だ。簡単に言えば、主人公は真っ赤な

「フェラーリ・F40」に、ライバルは黒のランボルギーニ・カウンタ

ックに乗り対決するという内容。再放送されていたこの映画を観て幼

少期ながら衝撃が走った。F40の鮮やかなカラー、エッジの効いたス

タイル。スーパーカー世代でなくとも、はたまた、スーパーカーに興味

がなかったとしても、「スーパーカーとはこういうものだ」とF40に見せ

つけられたようだった。一瞬にして虜になったのはいうまでもないし、

あれから数十年が経過した今も、「スーパーカー＝F40」という超個人

的な概念は変わっていない。

　F40は決して乗りやすいクルマではないということはあとに

なってわかった。現代のように快適装備が満載というわけでも

なく、乗り心地も悪い（故障も多かった！？）らしい。しかし、

乗ったことのない（もちろんいまだにない！）F40を好きになる

のに、そのスタイルは十分だった。

　様々なクルマに乗り、クルマに詳しくなった今、「好きなクル

マは？」と問われ「F40！」と真っ先に挙げることはない。とはい

え、「クルマ好きの起源は？」と問われれば、真っ先に挙げるのは

紛れもなくフェラーリ・F40である。

※フェラーリ・F40

1987年にイタリアの自動車メーカーフェラーリ社が創業40周年

を記念して発売したクルマ。当初は世界最速の市販車といわれ、

日本での販売価格は当時4000万円を超えたという。数年前にクル

マ雑誌の広告に約1億円で販売されているのを見かけたが、2019年

現在ではより高値で取引されている可能性はおおいにある。

スペック：3L／V8ツインターボ／478PS

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